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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
交通部昨發布公一定要買告，12月1日起，計程車新領牌照、汰舊換新及調整費率，必須採用新式計費表，若載客上國道，使用新表才能向乘客收通行費，否則司機要自行吸收，違者將開罰9000到9萬元。
交通部去年9月推動計程車新式計費表，並補助安裝費用，至今有7家業者投入，全台8萬7000輛計程車中，已有7萬輛進行更換，新式計費表提供收據紀錄車號、行駛里程、停等時間，也有提供投訴電話，過去一年有許多乘客搭車遺失物品，就是憑著收據上的車號找回。
台灣大車隊經理吳鴻正指出，民眾若想從外觀分辨新、舊表，首先可以注意機體的大小，新款機器明顯變大許多，且留意按鈕會有「高速公路」的選項，舊版則看不到；另外，以前民眾向計程車要收據時，會拿到手寫的小單子，新表則內建列印功能，儘管目前合格的廠牌有好幾家，但都能看到上述幾點特徵。
路政司副司長張舜清表示，12月起計程車新領牌照、換新車或各縣市調整費率，必須強制安裝新表，目前全台已有調整費率的縣市包括北北基、台中、南投及雲林。
若載客上國道，則依新式計費表收取通行費，計程車若未安裝新表仍可載客上國道，但司機要自行吸收沿途通行費，違反者依《公路法》開罰9000到9萬元，民眾若發覺自己被多收費，可向主管機關反映。
張舜清說，舊版的對照表曾衍生出許多爭議，未來規定計程車上國道須使用新表，是基於公平原則。
此外，已加裝新式計費表的計程車，乘客索取收據時也必須列印收據給乘客，未提供將開罰9000到9萬元，舊式計費表於2019年元旦起全面退場，否則同樣罰9000元至9萬元。
電動車大亨穆斯克（Elon Musk）擁有的太空運輸業者SpaceX，在上周火箭發射失敗之後，可能因客戶求償而損失5,000萬美元，不過這次火箭爆炸的衝擊，還可能擴及整體太空、衛星及電信產業。
以色列衛星通訊公司Spacecom 4日表示，可能對SpaceX火箭發射失敗提出求償5,000萬美元，或要求SpaceX提供免費運載服務，以支應Amos-6通訊衛星遭炸毀的成本。SpaceX火箭1日發射失敗，所載送的Amos-6衛星也遭炸毀。
不過，SpaceX火箭爆炸的影響，不僅止於發射失敗的損失，也將衝擊整體太空行業。Spacecom出售給中國企業的計畫可能受阻，一顆通訊衛星的發射時程遭延後；美國太空總署（NASA）運送物資到太空站的規畫被打亂。這些業者的共通點是：全是SpaceX的客戶。
目前SpaceX的關鍵在於，多快能提出令調查官員滿意的答覆、重建受損的發射台、及再次將衛星送上太空。對商業通訊客戶來說，打造一顆衛星既費時又花錢，需要至少兩年、耗資2億至4億美元。
衛星發射本身是個高風險的步驟，但一旦進入地球軌道，衛星就成為搖錢樹，一開始的投資將在之後幾年回收。然而，在衛星完成後，若延後發射，將在財務上帶來苦痛，而資金受太空事業影響最多者，當屬大型通訊客戶。Tauri公司的研究指出，去年衛星服務的營收共1,274億美元。
在發射大型通訊衛星的市場中，SpaceX的勁敵是Arianespace公司；Arianespace有出色的安全記錄，但費用也比SpaceX高出許多。另一家較知名的對手是國際發射服務（ILS），但其安全與效能記錄皆不如SpaceX的獵鷹九號火箭。
產業專家說，若SpaceX的發射時程延後好幾個月，客戶或許會等待，但若時間再往後延，其他衛星發射供應商的吸引力將提高。SpaceX面臨的長期問題在於，火箭爆炸與後續影響，是否會衝擊該公司為NASA提供載人太空旅行、及為美國國防部運載軍事衛星的計畫。
穆斯克野心太大 外界擔憂
【編譯易起宇╱綜合外電】特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）擁有的太空運輸公司SpaceX，上周發生火箭在發射台爆炸的事故後，引發外界對他經營風格的疑慮，懷疑他想在太短時間內做太多事，以致欲速則不達。
Lexington研究所國防分析師湯森指出，這起意外讓人質疑SpaceX發射載具的可信度，SpaceX把發射技術逼到極限秒殺。
不過，把一切逼到極限，正是穆斯克的重點所在－他對汽車、能源儲存及太空飛行等傳統產業的緩慢創新步調深感不耐煩，如今這位深具野心的創業家已同時顛覆三個產業。
即使有專家說，SpaceX的失敗率符合產業標準，但在產品安全都嚴格檢視的太空產業，一最新出版家公司不能發生那麼多次失誤，而最近發生的一連串挑戰，讓人質疑穆斯克的時間表是否太有企圖心。
在火箭爆炸的前一天，穆斯克正準備發表特斯拉自動駕駛功能的改善成果。同一天，特斯拉的申報資料顯示，穆斯克擁有的SolarCity公司出現嚴重的現金流問題。
同時，特斯拉也正急著完成內華達州的超級電池工廠與整修加州的汽車裝配廠，以在明年底前推出新款的Tesla 3平價車。
穆斯克擁有特斯拉、SpaceX和SolarCity，因此這三家公司發生的每個事件，都會影響穆斯克的公眾形象、和消費者與投資人看待他的態度。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台裔後衛林書豪今年與布魯克林籃網簽下3年3600萬美元合約，風光重返紐約，不過12日有報導表示，紐奧良鵜鶘也是他的選項之一。
根據《ESPN》報導，林書豪在今年自由球員開市當天晚間9點跟籃網、鵜鶘球團碰面，地點是他在加州的老家帕羅奧圖（Palo Alto）。
由於林書豪上季在夏洛特黃蜂的稱職表現，讓鵜鶘也很有興趣，而林書豪之前來台時也提過，如果有機會，希望能跟鵜鶘的主將「一眉」Anthony Davis合作看看。
最後，大家都知道了，林書豪在隔天的上午7點宣布與籃網簽約。
「這就是我想去的地方。」林書豪說：「我覺得我可以在這裡成為我想要變成的那種球員，他們給了我一個機會，讓我試試自己能夠變得多好。」
該報導表示，林書豪對於跟Davis打球確實很有興趣，但鵜鶘沒能提出比籃網更優的合約。
林書豪在熱身賽出賽2場，首戰對底特律活塞攻下21分，今天對邁阿密熱火得到16分，都是全隊最高，總計三分球11投中7，命中率高達63.6%。
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